在过去的20多年里，物流类运输车凭借其专业性和高效性，已成为道路货物运输的主力军。然而，面对琳琅满目的车型选择，企业和商家们常常感到迷茫。他们不清楚自己的运输需求应该匹配哪种车型，也不了解国内物流运输市场的主流车型概况。为了帮助大家更好地选择适合自己的运输工具，我们将深入剖析各类物流运输车型的特点和适用场景。

1.1 ▲ 车型分类概述 公路运输中，载货汽车（简称“货车”）是最常用的运输工具，其英文名称为Wagon。在交通运输行业的统计中，货车被细分为四大类：普通货车、专用货车、牵引车和挂车。这些公路运输营运载货汽车，可以根据载重、车厢结构、驾驶室类型、驱动方式、车长、用能结构以及排放标准等七个不同的维度进行详细划分。

1.2 ▲ 按载重分类 货车按总质量分为微型、轻型、中型和重型卡车。具体分类如下：

①微型卡车：其总质量（包括自重和载重）不超过1.8吨。

②轻型卡车：总质量范围在1.8吨至6吨之间。

③中型卡车：其总质量位于6吨至14吨的区间内。

④重型卡车：总质量超过14吨。

值得注意的是，对于那些车长小于6米且总质量低于4.5吨的轻型载货汽车，它们通常上蓝牌，并获准在城市内通行，这就是我们常说的蓝牌轻卡。根据最新的《收费公路车辆通行费车型分类》规定，4.2米的蓝牌轻卡被设定为1、2类车型的划分标准，这一变化有助于降低蓝牌轻卡的通行费用。

1.3 ▲ 按结构分类 货车结构多样，主要可分为栏板式、厢式、仓栅式、平板式、自卸式、罐式，以及车辆运输、集装箱运输、低平板、封闭式和特殊结构等类型，适应不同运输需求。

1.4 ▲ 按车型与载重分类 道路货物运输车辆，不仅在结构上多种多样，而且其车型和载重也是各不相同。为了更细致地管理这些车辆，我们还可以进一步按照车型和载重进行分类。综合车型和载重进行精细分类，以便更准确地满足运输需求。

1.5 ▲ 按车厢类型分类 车厢类型影响车辆效率和安全性。道路货物运输车辆的另一个分类维度是车厢类型。由于不同的车厢类型会影响到车辆的运输效率和安全性，因此，按照车厢类型进行分类也是十分必要的。这种分类方式有助于我们更深入地了解每一种车辆的优势和不足，从而在运输过程中做出更合理的选择。

主要类型包括：

①平板车：以无车厢设计、低矮的车帮高度和宽敞的尺寸著称，通常尺寸在9-16米之间。这类车主要用于运输基础材料。

②低栏车：根据板的高低和宽窄差异进一步细分，包括普通平板、超低平板和超宽平板，特别适用于机械作业的货物运输。

③高栏车：巧妙融合了低栏车的开放性与厢式车的封闭性，形成了一种既封闭又开放的状态，分为半封闭和全封闭两种类型。

④厢式车：专为全密封运输各类物品而设计，其特殊种类可用于运输化学危险物品，并提供多种开门方式，以适应各种运输场景。

全封闭/集装箱车辆：这类车辆尺寸范围从4米到17米不等，非常适合用于运输价值较高的货物。

⑤侧帘车与飞翼车：这两种车型可视为侧门全开的设计创新，能够确保装卸过程的安全，但因成本较高和货物堆放时的倾倒风险，应用并不普遍。

1.6 ▲ 冷藏车分类 冷藏车设计特殊，专为冷冻或保鲜货物运输设计。这类封闭式厢式运输车凭借其独特的结构和配置，在物流领域发挥着至关重要的作用。车辆内配备的制冷机组和聚氨酯隔热厢，共同为货物营造了一个稳定的低温环境，从而确保了运输过程中的品质与安全。此外，根据底盘的承载能力，冷藏车还可进一步划分为微型、小型、中型、大型以及半挂等多种类型，以适应不同的运输需求。

1.7 ▲ 特种车辆 特种车辆，如超宽大件运输车和减震车，用于精密仪器运输，这些车辆广泛应用于卫星、导弹以及高端服务器等高价值货物的运输，确保了货物在运输过程中的安全与完整。此外，受到环保政策、城市通行路权以及油价上涨等多重因素的共同推动，新能源物流车在物流行业中的占比正逐渐增大。

综上所述，国内物流运输车型繁多，分类方式多样，既可根据车厢结构和适用场景进行划分，也可按照车辆长度和载重进行归类。愿您通过本文及电动化趋势的分析，获得有益的参考信息。